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中國物流業在2010年高速增長的基礎上，進入2011年后繼續保持高速增長態勢。2011年是中國"十二五"計劃實施的第一年，隨著十二五規劃的實施，有大量的新開工項目開始建設，中國工業企業均保持了較快的增長，根據有關調查數據預計，1季度規模以上工業增加值同比增長將達到15.%以上，固定資產投資增長27%以上。工業企業的生產與固定資產投資的快速增長，必將帶動對物流技術裝備產品需求的快速增長。根據中國物流技術協會信息中心的調研估計，2011年1季度中國物流裝備業同比增長30%左右。

叉車行業自2010年取得歷史性突破，出現井噴式增長后，2011年1-2月繼續保持井噴式增長，根據中國工程機械協會工業車輛分會的統計，2011年1-2月機動工業車輛產銷量達到41078臺，同比增長65.7%，因此，考慮季節因素，保守估計1季度中國叉車產銷量也將超過66800臺，同比增長40%以上，再創歷史新高。

2011年以來，托盤行業也產銷兩旺，很多托盤企業市場銷售狀況良好，預計1季度同比增長幅度應該在18%以上；今年以來受國際油價上漲的影響，塑料托盤原材料價格上升較快，對托盤企業造成了一定的影響。塑料托盤由于符合環保、循環再生、綜合利用及堅固耐用的特點，一直以來深受客戶歡迎，2010年塑料托盤產銷量在托盤總產銷量中有所上升，但是隨著油價的上漲，塑料托盤價格上升，將使塑料托盤市場需求增長趨緩，給其他材料托盤帶來市場機遇。

2011年以來，受工業經濟快速增長的拉動，貨架市場需求快速增長，據不完全統計，1季度中國工業貨架總銷售量將超過10億元，同比增長30%以上。貨架需求快速增長的主要原因是國家十二五計劃的項目陸續開工，工業經濟快速增長的拉動，電子商務企業建設物流倉儲系統的帶動等。

物流工程建設項目1季度也紛紛開工，投資出現較大增長，物流集成商紛紛忙于招投標工作。2011年1季度自動化立體庫市場需求預計達到6.3億元，同比增長達到26%左右。據調查：目前在電子商務物流、電力行業物流、快速消費品物流、服裝物流、醫藥物流、煙草物流即傳統行業物資管理領域投資的物流項目較多，市場機遇很大。

輸送分揀行業受電子商務物流等領域發展影響，2011年1季度也呈現了快速增長，呈現了指數型增長態勢，市場的需求從流通業向制造業轉變，現代制造企業受人工成本上升的影響，加快了技術改造，在物流倉儲作業系統中用機器設備代替人工作業，帶動了輸送分揀行業的快速增長。預計2011年1季度同比增長將達到30%左右；

2011年，物流周邊設備行業呈現一片繁榮，企業生產繁忙，訂單大幅增長，業績提升很快，預計同比增長20%以上。在物流周邊設備市場上，國際品牌因高品質、質量好、耐用而被用戶認可，但價格較高往往是用戶望而卻步。本土供應商主要覆蓋中低端市場，市場占有率逐年上升。

2011年1季度中國物流裝備業取得了開門紅，繼續保持快速增長，但同時也存在著一些隱憂。由于國家為控制通貨膨脹，為了控制資金流動性泛濫，加強了對貸款的控制，連續2次提高了利率，銀根逐步收緊，使市場需求的后勁不足。對此企業也要有所警惕。綜合預計，2010年1季度中國物流裝備業同比增長在30%左右，全年看增長速度將超過20%左右。